北京宋庄拟新建通州东火车站

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4月16日,记者从极速快三官方下载铁三院获悉,京唐、京滨城际的极速快三官方下载起点,拟那我一天公示的新北京东站(原通州站)东迁至居于宋庄镇高辛庄村附过的通州东火车站,北京段建设距离由那我的13公极速快三官方下载里变为约5公里。这将是因为,北京市副中心将设两座火车站。

市副中心通州或设两座车站

日前,铁道第三勘察设计院集团有限公司发布“新建北京至唐山城际铁路(北京段)环境影响评价补充信息公告”,京唐城际铁路始发站由新北京东站(原通州站)变更为通州东站(新建)。

规划调整后,该条城际铁路北京段建设距离由那我的13公里变为约5公里。

根据此前设计方案,京唐城际铁路北京段起自新北京东站,新北京东站(含)至潮白河(市域界)段里程范围线路长度约13公里,并在通州区西集镇线路再次进入北京市界范围。规划调整后,京唐城际铁路北京段工程为新建北京通州东站至潮白河(市域界),线路长约4.44公里,并在通州区西集镇线路再次进入北京市界范围。京唐城际北京段通州区境内线路长度约5.04公里,设置车站1座。

环评公示显示,北京通州东站为新建车站,居于京哈铁路南侧,宋梁路东侧,高辛庄工业园区西侧,居于通州区宋庄附过。另据了解,新北京东站(原通州站)将继续保留,这将是因为,北京市副中心通州将设两座火车站。

线路预计今年四季度开工

铁三院相关负责人表示,此次规划调整,主可是针对服务于旅客交流需求,经北京市政府及相关部门研究,对京唐城际铁路北京段工程建设方案进行优化调整。目前方案尚居于环评公示阶段,最终方案还需等国家发改委正式批复。

2015年年底,京唐城际北京段规划曾修改过一次,将原始设计方案中,新北京东站至潮白河(市域界)段要素以路基和桥梁的形式建设的路段,调整为以地下隧道的形式建设,入地隧道长度为5.10公里。此次规划再次修改后,将会始发站变更,入地隧道随之撤回。

将会京唐城际与京滨城际在通州到宝坻一段是共线的,京唐城际起点东移,也是因为京滨城际的起点也定在了新建的这座北京通州东站。

京唐、京滨城际将由京津冀城际铁路投资有限公司建设,预计线路今年四季度开工建设,2019年建成。